Rexroth GFT Series Hydraulisk Rese Reducer Planetväxellåda för tunga maskiner

Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av rexroth gft-seriens hydrauliska planetväxellåda med reducerare för tunga maskiner i Kina. Med riklig erfarenhet välkomnar vi dig varmt att köpa anpassade produkter av hög kvalitet till konkurrenskraftiga priser från vår fabrik. OEM & ODM-tjänst är också tillgänglig.

Typ	GFT Series Planetary Reducer
Stämpla	XLF hydraulisk
Max utgående vridmomentområde	9500–450000 Nm
Nominellt arbetstryck	35 MPa (350 bar)
Högsta tryck	Max 40 MPa (400 bar)
Montera fläns	SAE standardfläns
Portstorlek	SAE standardportar
Inbyggda-delar	Integrerad parkeringsbroms och tätningar
Rekommenderad olja	ISO VG 220 Industriell växelolja

Modellerna GFT 0009T2, GFT 0013T2, GFT 0017 T2/T3, GFT 0050 T3, GFT 0080 T3, GFT 0220 T3/R3 och GFT 0330 T3/T4 är tunga-duty-hydrauliska växellådor,-hydrauliska växellådor 2/3} som tillhör GFT-serien. Anpassad konfiguration och produktionskodning är tillgängliga för att stödja olika specifikationsvarianter, inklusive olika utväxlingssteg, utväxlingsförhållanden, utformningar, parkeringsbromsar och tätningslösningar. Med hjälp av högprecisionsteknik för planetdrivning och förstklassiga härdade kugghjul plus inre kuggkransar som garanterar tillförlitlig drift under högt vridmoment och hårda belastningsförhållanden, fungerar dessa reducerare som direkta eftermarknadsersättningar för original OEM-reducerare med fullt matchade installationsmått och gränssnittsparametrar.

GFT-serien representerar förstklassiga hög-effektiva planetreducerare, som ger stabilt högt-vridmoment under ett kompakt, utrymmesbesparande-hölje. Det matchade hydrauliska systemet har ett standardarbetstryck på 350 bar, helt anpassat till lång-varig tung-drift. Utplacerade i svåra servicemiljöer inklusive-dagbrottsbrytning, bygglyft, vägbeläggning, betongarbeten och jordbruksverksamhet, uppvisar dessa reducerare utmärkt belastningsmotstånd och lång-driftshållfasthet. De fungerar som de centrala hydrauliska drivkomponenterna för tunga-maskiner som grävmaskiner, bandgående kranar, vägvältar, asfaltläggare, gruvutrustning, jordbruksmaskiner och marina och offshore-lyftanläggningar. Designad med standard SAE tunga-monteringsflänsar och splineanslutningar, plus en förstärkt integrerad husstruktur, hela serien motstår frekventa kraftiga stötbelastningar och kontinuerliga mekaniska vibrationer, perfekt anpassad till de tuffa driftsförhållandena för olika mobil och industriell hydraulisk utrustning.

Detta reducersortiment stöder ett brett utbud av skräddarsydda strukturella varianter, inklusive skräddarsydda växelsteg, speciella utgående axlar och splineprofiler, specialbyggda- för att paras ihop med olika typer av hydraulmotorer och integrerade hydrauliska transmissionsenheter. Anpassade versioner kan konstrueras för att ta bort konventionella mellanliggande anslutningskomponenter, vilket möjliggör direkt montering med matchade hydrauliska drivsystem via dedikerade spline- och gränssnittsdesigner. De är idealiska för hydrauliska drivsystem med begränsat installationsutrymme, eller utrustning som använder integrerade modulära och lätta designkoncept, inklusive elektro-hydrauliska kraftmodulapplikationer i elektrifierade entreprenadmaskiner.

1. Integrated Structure Design - Ett idealiskt val för integrerade enheter och elektrifierade system

GFT Series Planetary Hydraulic Reducer antar optimerad integrerad strukturdesign, som är en dedikerad konfiguration för integrerad drivning och elektrifierade hydraulsystem:

Integrerad anslutningsstruktur: Anpassad spline och axelände har antagits. Externa radiella belastningar delas av den matchande hydraulmotorenheten på användarens utrustning;Direkt integration med hydrauliska motorer och drivenheter: Reduceraren kan monteras direkt med fläns- på olika hydraulmotorer med fast/variabel slagvolym utan extra stödlager eller kopplingar, perfekt matchande den elektro-hydrauliska kraftmodulen;Kompakt övergripande dimension: Den strömlinjeformade planetstrukturen i flera-steg förkortar den totala installationsstorleken avsevärt, vilket gör den särskilt lämplig för utrustning med extremt begränsat installationsutrymme;Enkel installation: Standard SAE tunga-monteringsmått och fler-fast flänslayout möjliggör sömlös matchning med användarutrustning och säkerställer utmärkt koncentricitet under drift. Dessutom stöder den modulära integrerade designen flera reducerars tandeminstallation, vilket ytterligare utökar systemkonfigurationsflexibiliteten.

2. GFT Series - högpresterande planetarisk hydraulisk reducering

GFT-serien står för premium högpresterande-hydrauliska planetreducerare i produktsortimentet:

Hög vridmomentdensitet: Levererar stabilt högt vridmoment i ett kompakt hus. Det matchade hydraulsystemet har ett standard kontinuerligt arbetstryck på 350 bar för alla modeller;Avancerad planetväxel och hölje: Utrustad med optimerad 2/3/4-stegs planetväxellåda och förstärkta härdade kuggar och inre kuggkransstruktur, uppnår den högre mekanisk effektivitet och stark motståndskraft mot stötar och vibrationer;Kugg- och tätningsteknik med hög-stabilitet: Exakt bearbetade kugghjulsuppsättningar bibehåller stabila ingreppsprestanda med automatisk slitagekompensation, bibehåller utmärkt transmissionseffektivitet under lång-drift och minskar effektivt effektförluster;Anpassningsförmåga för hårda tillstånd: Kan arbeta stabilt under nominellt kontinuerligt tryck och lång-hård belastning, anpassa sig till ett brett temperaturområde (-20 grader ~ +45 grader) och frekventa belastningsändringar. Den fungerar tillförlitligt på anläggnings-, gruv-, marin-, väg- och jordbruksmaskiner under svåra arbetsförhållanden som damm, saltstänk och kraftiga vibrationer.

Q: Vilka är skillnaderna mellan GFT, GFT-N och GFT-W-serien? Vilken utrustning är de lämpliga för?

A: GFT och GFT-N är färdreducerare med yttre roterande hölje, speciellt designade för färddrift av bandutrustning, såsom grävmaskiner, bandkranar, vägvältar, asfaltläggare, gruvbandfordon och bandmaskiner för jordbruk. GFT-W är en vinschreducerare som använder en intern trumma, kompakt struktur för vinschmekanismer, som ofta används för lastbilskranar, hamnkranar, marina däcksvinschar, offshoreplattformsutrustning och borriggar.

Q: Kan GFT-serien användas som direkt ersättning för originalimporterade reducerar? Är måtten helt matchade?

A: Ja, det kan fungera som en direkt eftermarknadsersättning för originalimporterade reducerar med samma specifikationer. Alla vanliga modeller använder 1:1-matchning på övergripande dimensioner, monteringsflänsar, bulthål och splineparametrar. Ingen modifiering av utrustning krävs, vilket möjliggör enkel montering och demontering för utrustningsunderhåll.

Q: Vilka typer av hydraulmotorer kan matchas med GFT-reducerare? Finns flänsanslutning tillgänglig?

A: Denna serie är kompatibel med flera hydraulmotorer med fast och variabelt deplacement inklusive A2FE, A6VE, A10VE, A6VM och A2FM. Utrustad med standard SAE-flänsgränssnitt kan den monteras direkt på fläns- med hydraulmotorer utan extra kopplingar eller stödlager.

Q: Kommer GFT-serien med fler-skivor parkeringsbroms? Hur beräknar man bromsmomentet?

A: De flesta modeller är utrustade med eller valfria parkeringsbromsar med flera-skivor (endast för statisk bromsning, inte för dynamisk bromsning). Minsta bromsmoment för rörelsereducerare är lika med 1 gånger det ingående vridmomentet; det lägsta bromsmomentet för GFT-W vinschreducerare är lika med 1,5 gånger det ingående vridmomentet.

Q: Kan du anpassa utväxlingsförhållande, monteringsgränssnitt och andra speciella specifikationer?

A: Full anpassning är tillgänglig. Vi kan justera 2/3/4-stegs transmissionsstruktur, utväxling, utgående form, monteringshål, tätningskonfiguration och bromsparametrar enligt kundens krav, för att anpassa oss till olika icke-standardiserade hydrauliska transmissionssystem och integrerad utrustning.

Q: Vilken smörjolja rekommenderas för GFT-reducerare? Vilka är de dagliga underhållskraven?

A: Vi rekommenderar220# LS2 industriell växeloljaellerGreat Wall L-CDK220 växelolja. För dagligt underhåll är det bara att regelbundet kontrollera oljenivån, skruva fast bultarna och inspektera onormalt ljud. Det första oljebytet föreslås efter 150 timmars drift. Regelbundet oljebyte krävs under normala arbetsförhållanden och inget komplicerat underhåll behövs.

Q: Varför läcker reduceraren olja? Hur felsöker man det?

A: Oljeläckage orsakas vanligtvis av lösa bultar eller åldrande tätningar. Dra först åt alla husets flänsbultar helt. Om läckaget kvarstår är tätningsdelarna slitna. Kontakta oss för att byta ut originaltätningssatser och ta inte isär växelstrukturen privat.

Q: Vad är garantitiden för GFT-reducerare?

A: Vi tillhandahåller12 månaders internationell garantifrån och med dagen för varumottagningen. Inom garantiperioden erbjuder vi gratis reservdelar och teknisk support för produktfel orsakade av icke-mänsklig skada under normala arbetsförhållanden. Skador orsakade av mänskliga fel eller felaktig användning täcks inte av garantin.

1. GFT Travel Reducer

1.1 Allmän modell, utgående vridmoment och utväxlingsförhållande

1.2 Detaljerade tekniska parametrar

Små och medelstora modeller

Mellanstora och stora modeller

Extra stora modeller

1.3 Övergripande mått, monteringshål och vikt (Enhet: mm / kg)

Mellanstora modeller

Extra stor fläns & gränssnittsmått

1.4 GFT 2160 Rese Reducer

Struktur: 2-planetväxelmekanism, inbyggd kolvmotor

Konfiguration: Utrustad med 2-växlad motor med automatisk växling

Arbetstryck: 350 bar

2. GFT-N Travel Reducer

2.1 Tekniska parametrar

2.2 Totala mått och vikt (Enhet: mm / kg)

3. GFT-W Winch Reducer

3.1 Grundläggande modellparametrar

3.2 Detaljerade tekniska parametrar

3.3 Övergripande mått, gränssnitt och vikt (Enhet: mm / kg)

3.4 Dimensioner för bakre stödlager (Enhet: mm)

4. GFB svängreducerare

4.1 Allmän parameteröversikt

4.2 Detaljerade tekniska parametrar

4.3 Totala mått och vikt (Enhet: mm / kg)

4,4 GFB 2160 Svängreducerare

Struktur: 2-planetväxelmekanism, inbyggd svängmotor med svängplatta

Max utgående vridmoment: 14500 Nm

Motorvolym: 170 cm³

Max arbetstryck: 350 bar

Tillämplig lastkapacitetsklass: 23 ~ 25 ton

5. Matchade hydraulmotorer

5.1 A2FE hydraulisk motor med fast deplacement (Enhet: mm / kg)

5.2 A6VE hydraulisk motor med variabelt deplacement (Enhet: mm)

5.3 A10VE Hydraulmotor med variabelt deplacement (Enhet: mm / kg)

5.4 A6VM Hydraulmotor med variabelt deplacement (Enhet: mm / kg)

5.5 A2FM hydraulisk motor med variabel deplacement (Enhet: mm / kg)

6. Beräkningsformler & tullkoefficienter

6.1 Formler för vridmomentberäkning

Grundläggande utgångsmoment: T2​=2F×Dw​​

Korrigerat utgångsmoment: T2K​=T2​×K Begränsning: T2K​ Mindre än eller lika med T2​

Definition:

T2​: Utgångsmoment (Nm)

F: Enkeltrep (N)

Dw​: Max lindningsdiameter (m)

T2K​: Korrigerat utgående vridmoment (Nm)

K: Duty Cycle Coefficient

6.2 Regler för minsta vridmoment för parkeringsbroms

GFT Travel Reducer: Min broms vridmoment=1 × ingångsmoment

GFT-W Winch Reducer: Min bromsmoment=1.5 × Ingångsmoment

GFB svängreducering: Min broms vridmoment=1.3 × ingångsmoment

6.3 Driftcykel och belastningsklasskoefficient (K)

7. Valparametrar

7.1 Reducerare för hjultyp

Utrustningstyp, Utrustningsvikt, Drivhjulsmängd, Totalt hjulmängd, Navstorlek, Radiell belastning, Dragkraft, Axiell belastning, Hjuldiameter, Lastradie, Hjulbredd, Monteringslängd, Max utgående vridmoment, Max körhastighet, Utgångshastighet, Max systemtryck, Arbetstryck, Utväxling, Klättringskapacitet, Variabel hydraulisk motorförskjutning, Fdisc-motorförskjutbar, Fdisc slagvolym hydraulmotor, slagvolymspecifikation, bromsventil, ingen-last / lastparametrar, årlig efterfrågan, speciella driftsförhållanden

7.2 Spårreducerare

Utrustningstyp, Utrustningsvikt, Total dragkraft, Spårtyp, Kedjehjulsdelningsdiameter, Spårvidd, Radiell belastning, Max utgående vridmoment, Utgående hastighet, Arbetstryck, Max systemtryck, Utväxlingsförhållande, Max körhastighet, Motormodell, Bromsventil, Vridmoment/hastighet/cykelförhållande under typiska arbetsförhållanden

7.3 Vinschreducerare

Utrustningstyp, Lyftlast, Enkelrepsdrag, Rephastighet, Repdiameter, Repspårtyp, Repstigning, Lindningslager, Första lagrets lindningsdiameter, Flänsdimension, Utgående vridmoment, Ingångsmoment, Ingångshastighet, Utgående hastighet, Utväxlingsförhållande, Arbetstryck, Max inflöde, Motormodell, Bromsventil, Spärrhake,

7.4 Svängreducerare

Utrustningstyp, Lyftlast, Överbyggnadshastighet, Överbyggnadsmoment, Utväxlingsförhållande, Ingångsvridmoment/hastighet, Utgående vridmoment/hastighet, Växelparametrar (Tandnummer, Modul, Tandbredd, Tryckvinkel), Splinespecifikation, Bromsvridmoment, Arbetstryck, Omgivningstemperatur, Monteringsform, Klassificeringssällskapsstandard, Årliga driftsförhållanden

GFT-seriens växellåda används i byte av tekniska maskiner. Om du behöver ersättare för andra modeller, vänligen ange modell, typ, namnskylt och faktiska bilder.

Populära Taggar: rexroth gft-serien hydraulisk rese-reducerare planetväxellåda för tunga maskiner, Kina rexroth gft-serien hydraulisk rese-reducerare planetväxellåda för tunga maskiner tillverkare, leverantörer